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本年年头，《图书里的中国》第二期归来，异常聚焦了中国首部对于农业和手工业坐蓐技术的百科全书《天工开物》，让这部经典之作再行归来东谈主们的视线。
在三百多年前的明朝，在生意贸易并不阐述的古代中国，东谈主们的柴米油盐仍然需要我方躬行应用有限的资源来完毕。
对其时最平方的小农家庭来说，生活中的一草一木、一粟一米、一砖一瓦、一步一溜，哪一样都离不开大当然的送礼与我方的时期。不错说，“东谈主”的潜能在有限的物资条目下取得了最大的激勉。
这些东谈主类聪惠都被记载在了《天工开物》中，北大社出书的《天工开物（译讲）》收入123幅初刊本版画，原汁原味再现晚明时辰的社会坐蓐实景，灵活具体地向东谈主们展现十七世纪时中国东谈主的聪惠与技术建立。
最难能贵重之处在于，如作家宋应星“贵五谷而贱金玉”的理念，这本书所记载的工艺恰是与东谈主们的柴米油盐、柴米油盐关联，是一册实在触摸地面的“科技百科全书”。
无论是对于三百多年前老匹夫的坐蓐生活，如故对本日试图一见明朝风貌的咱们来说，都具有极强的参考价值。
“东谈主要用智力、用技术，开垦出万事万物来。”在《图书里的中国》中，来自中央民族大学历史文化学院的蒙曼教会如斯阐扬“天工开物”四字背后的真切意涵。
重读《天工开物》，以“柴米油盐”为切口，看古代“万事万物”背后的东谈主类聪惠。
01
养蚕缫丝，建立中国衣饰文化
冬日保暖，夏季蔽体，衣物在东谈主类生活中演出伏击变装。明代时，已有织女般小巧的纺织身手，而要回想一件衣服“从何而来”，莫过于从一粒蚕茧的行运启动讲起。
在《天工开物》中，宋应星屡次详情了嘉兴与湖州两地的养蚕身手。牝牡蚕蛾交配后，东谈主们用桑皮厚纸接住雌蛾所产的卵，这就取得了蚕纸。
比及腊月十二，需先用自然的露珠、石灰水或盐卤水浸浴这些蚕纸，再于十二天后将蚕纸滴干水并用微火烘干，尔后存在箱子里，挡住风寒潮湿，直到晴明时孵化。经过这一番“锻练”，低劣蚕种便不会孵化，同期也可对蚕种进行消毒。
晴明后三日，幼蚕当然孵出。幼蚕金贵，饲养之法大有学问，需将桑叶切为细条，放入瓮坦中隆重被风干。
在蚕蜕皮的经过中，需要勤加“誊筐”，即计帐幼蚕所栖之地的残叶和粪便；若非如斯，蚕蜕皮后如果吃到一口残叶，就怕就会生病胀死。蚕还怕各式气息，闻到了就容易死，因此需要烧残桑叶来对抗气息。
养蚕结茧
烘烤· 吐丝
到结茧这一步时，东谈主们将蚕放到六尺高的架子上，用小火烘烤，创造一个和睦的环境引蚕吐丝。蚕吐丝结茧后再加大烘烤火力，使蚕丝变得干燥。这么吐出来的丝不易朽烂，就算在水里经过百余次洗涤也好意思满无损。
山箔图(蚕在筛席上结茧)
取丝
单茧· 大关车
结茧后，视蚕茧的不恻隐况，会有不同的取丝工艺。款式圆滑法例的单茧用缫丝之法取丝，将茧插足开水中，拨动水面便可看见丝头，进而用手拿起丝头引入竹针眼，绕过星丁头（即指令丝线的滑轮），再用送丝竿钩挂好，接到大关车上。
治丝图(缫车缫丝)
双蚕茧以及缫丝时留在锅底的糟蹋断丝，这些丝料丝绪断乱无法缫丝，则不错拿去制造丝绵。制丝绵的处理手法崇高，需先用稻灰水煮事后，倒入净水盆内，后四指并拢，将四个蚕茧顶开，叠套在这并拢的四指上，取下后计一组，再用双拳将其撑大，顺着水流将丝绵扩开，再快速套在小竹弓上，取出来的丝绵洁白、皎白。这种丝绵坠打成线后可织成湖绸，或在花机上织出“花棉”，齐价钱颇贵。
取丝缠绕后，便可制作经线纬线。这和咱们在地舆课上学的经纬线可不一样。经线与纬线共同织就一块布，前者用丝较少，后者用丝较多。
有了经纬线，再经过提花身手织成带有斑纹的布料，后辅以刺绣、染色之法，一匹锦缎便制成了。然养蚕缫丝每每期蛮横、勤奋与否，从一启动就决定了临了制成的穿着质地上下；更进一步，这追究的养蚕缫丝之法，恰是我国灿艳丝绸文化的基石。
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02
农业坐蓐，是为匹夫生涯根柢
俗语说，民以食为天，中国东谈主在“食”之悉数上可谓筹划颇深。对最精深的平方老匹夫们来说，能填饱肚子才是第一紧要的，在此基础上东谈主们又发现和发明了多种调料，让食品变得小巧、适口。
自古以来，五谷杂粮的坐蓐可谓最是反馈中国聪惠的范围，但基于地舆互异，南边多种食稻米，朔方多种食麦面，所谓南稻北麦，坐蓐劝诫上雷同有所互异。
南边的稻米种类颇多，以黏性为圭臬可分为粳米与糯米，后者黏性较强；依外形之别又可分为长芒、短芒、长粒、尖粒、圆顶、扁面等，依米色之差又有贞洁、牙黄、大赤、半紫、杂黑等。
种稻时，如果地皮困难，收获便会差。农民在施肥一事上秩序颇多，东谈主畜的粪便、榨油后变成的饼状的渣滓、草皮木叶、黄豆等等，都不错用作肥料。在不大能晒到太阳的场合，农民在插冷水田时，会用兽类的骨灰蘸秧根，再用石灰盖住秧根。稻田收获后，让旧稻秆烂在土里，这亦然一种施肥的办法。
- 滑动体验耕地、碎土、培土、拔草 -
耕（耕地）
耙（碎土）
耔（培土）
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耘（拔草）
在秧苗滋长时期，总免不了万里长征的稻灾，光是宋应星在书中总结的就有暑气、暴风、鸟雀、黯澹、虫害、磷火、缺水、过湿等，共八类稻灾，多由当然条目导致，但农民自有应付的办法。
www.crowncasinoszonezonezone.com如为应付“暑气”，即夏季里稻田温度太高，农民会比及晚上凉快时再将稻种收入仓库，或者等晴明浸种时，每石稻种用数碗水冲洒一下，立时就不错消解暑气。
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朔方所种的“麦”雷同有好几种，小麦称为“来”，是麦中主要的品种；大麦称为“牟”、“穬”；杂麦称为“雀”、“荞”。待小麦丰充后，东谈主们便将其磨成面来作念馓子、糕饼、馒头、汤面等。
北耕兼种
（朔方麦的耕作耕具）
北盖种
皇冠体育开户（朔方压盖麦种）
皇冠官网皇冠客服飞机：@seo3687朔方的硬土松散易碎，因此在耕地的同期就会进行播撒。朔方东谈主用牛耕地时，会在横木上插两个铁尖，方言称这种耕具为“镪”（如左图）。在镪中间放一个小斗，斗里装着麦种，斗的底部挖一些小孔，牛往还时种子就会从这些小孔中撒下。淌若思撒得更沸腾些，就鞭打牛让它快些走，反之亦然。撒种之后，因为麦种只好压紧了才略滋长，因此农民会用驴拉两个小石团，压土埋麦（如右图）。
种麦需要防护的灾害只好稻灾的三分之一，播撒之后无论是雪、霜、晴、涝都无用顾忌。麦子对水的需求也较少，朔方仲春时节，每株麦子能有一升雨水滋补，便能吐花结粒了。但鸟雀、蝗灾之类的当然灾害一经种麦农民的心头大患，如蝗灾若泛滥，则大灾之年亦可见得了。
明代的农业坐蓐一经“靠天吃饭”，但在坐蓐妙技、坐蓐用具等方面，南北各地的农民基于耐久的延伸都设立起一套和大当然，和“天”打交谈的劝诫，不成说百试百灵，但对悉数中华英才而言，无异于把住了其存续的命根子。
03
遮风避雨，独属于东谈主的栖居之地
从岩穴走向东谈主类我方建造的屋舍，一直被觉得是产生闲雅的伏击一步，而从茅草屋、竹屋、板屋、到用砖瓦水泥砌屋，中国东谈主的建筑身手日益精熟。
明代时，下至平方匹夫简便朴素的遮风避雨之所，上至威望恢宏的皇家贵族建筑群，无一不是从一砖一瓦启动造起的。
从左至右，先造瓦坯，再将瓦坯脱桶
伟大瓦片的制造需先用水和泥作念出瓦坯，“泥”即为不含沙子的黏土，需掘地两尺多才略挖到。东谈主们先用圆桶作念模骨，外面画四条均分线为领域，然后用脚把泥踩均匀，堆叠成高长方条，接着再用铁线作念弦弓，线上方留住三分高的闲逸，线长以一尺为限，向泥墩平拉，割出一层陶泥，像揭纸一样揭起，包在圆桶外壁上。等黏土稍干，脱开模型，就会当然裂成四片。
瓦坯制成，待其干燥后，就堆放在窑中，用火烧上那么一两天。瓦片被搁置于不同的位置、承担不同的功能，便会有不同的名字，垂在屋脊双方的是“云瓦”，粉饰屋脊的是“抱同瓦”。
这瓦片淌若供皇家宫殿使用，作念法与上述则会有很大不同。皇家用的是琉璃瓦，或是片状，或是半圆形。用圆竹与加工后的木材为模骨，一派一派烧造，且用土必须出自太平府，即今安徽省当涂县。琉璃瓦坯先装入琉璃窑内，每窑烧柴五千斤，只可烧制出百片瓦。待取出上色后，再装入另一个窑，减少薪火，用低温将其烧成有琉璃光辉的飘逸色调。
泥造砖坯
与瓦调换，砖坯的制造也需用水和黏而不散、粉细而不含沙土的泥来制作。东谈主们会将土润湿， 赶几头牛，把土踏成稠泥，然后用泥填满木框，用铁线司弦将名义刮平，砖坯就作念成了。
砖坯制成后将入窑中烧制，烧砖的窑有柴薪窑和煤炭窑。柴薪窑烧出来的砖呈青色，煤炭窑烧的则呈白色。在柴薪窑顶部偏侧边的位置凿三个孔排烟，火候已足而罢手加柴时，用泥堵住排烟孔，然后通过浇水来更正砖的釉色。
煤炭烧砖窑
“安得广厦千万间，大庇六合寒士俱欢颜”，对于“住”的理思也扎根在中国东谈主的心中。今天，这一砖一瓦不仅能砌平房，更是让高堂大厦拔地而起，越来越多的东谈主简略住进他们理思的屋舍，在这茫茫地面上有我方的容身之地。
04
这一数据预示着，2023年可能成为四川乃至成都经济发展的分水岭，未来高歌猛进的时代节奏可能不再存在。
南舟北车，而六合成
宋应星在第九卷《舟车》中，以“东谈主群分而物异产，讲和贸迁以成六合”，赋予了“行”极为伏击的地位。若莫得各式交通运送花样，东谈主们各居一方、互不肖似，那么东谈主类社会也将无从变成。在明代，这一“六合”则所以水路船只和陆路车马为连络办段组成的。
构造奇巧的船只使东谈主得以穿行水上却如履幽谷。船底就像地面，枋就像墙壁，阴阳竹就像屋瓦，前边横梁如同大门口，背面横梁就像宿舍，桅杆就像弩身，船帆和帆索就像弩翼，橹就像拉车的马，纤绳就像鞋子，缆绳就像是鹰、雕的筋骨，船头第一排桨就像时尚，舵就像指挥主帅，锚的作用如同扎营扎寨。
造船时，则先从船底造起。船的每个部位之间为德不终紊，如船头和船尾各有一根连络船壁的大横木，叫伏狮，伏狮两头底下的侧木叫玺狮，伏狮下边用于阻浪的封头木叫连三枋。造船时若稍有失慎，不啻是某个部位造得不好，况且是将决定连东谈主带船的行运。
漕运船
排列五棋牌朔方的车自古在战场上要津无比，战国时辰曾以“千乘之国”“万乘之国”形容国力坚韧。秦末楚汉相争后，动作战车的车马迟缓退出历史舞台，而为马队所替代。至明代，马驾车主要用于运送重物，骡马车的结构与夙昔的战车相似。
骡马车有四轮的，也有双轮的。轮子上装的支架，都从车轴上穿孔连络。四轮车前后各有一根横轴，轴上用短柱架起纵梁，梁上装车厢。骡马从四轮车上卸下时，车身就像屋子一样安宁。但如果是两轮车需卸马时，要有短木支握在地上，否则车身就会上前倾倒。
合挂大车
驾车亦然门需要钻研的学问。驾车者手握长鞭，鞭用麻绳制成，长七尺傍边，竿身也有七尺傍边，看哪匹马莫得使劲，就鞭打它。车厢内由老练马匹会通截至绳子的两东谈主恰当踩缰绳，马跑得太快时就匆忙踩住缰绳。若遇行东谈主，驾车者便于立时吆喝使马停驻。
基于地舆上的互异，中国南边以水路运送为主，朔方则以车马为主。在明代，这两大交通花样都以京城为中枢，伸开一张由南至北的庞大交通蚁合，来自寰宇四面八方的物资一语气束缚流向京城，保险这一政事要塞的存续。
古有《天工开物》
今东谈主承上启下
优酷体在《图书里的中国》中那场穿越时空的对话里，宋应星与袁隆平的交织是这句话最佳的注脚。今天，咱们束缚开垦全新的技术，简略让衣物更优柔，让食粮更高产，让屋舍更坚固，让出行更便利。
“东谈主的聪惠”从三百多年前的明代直到今天的中国乃至世界，仍在“创造万事万物”的经过中，熠熠生辉。
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天工开物（译讲）
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不雅点良友着手：《天工开物（译讲）》
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古有《天工开物》，今东谈主承上启下